China: se estrelló un avión con 133 personas a bordo

Las autoridades aún no precisaron el número de víctimas fatales.

Un avión de la empresa china Eastern Airlines se estrelló este lunes en el suroeste de china con 133 pasajeros a bordo, informó la administración china de aviación civil (CAAC). Al momento se desconoce el número de víctimas fatales.

El Boeing 737, con siete años de antigüedad de acuerdo a su matrícula, cayó en la región montañosa de Guangxi, y "provocó un incendio" en la montaña, según comunicó la televisión china CCTV. Tras el accidente los equipos de rescate concurrieron al lugar.

El lugar preciso del impacto fue en la aldea de Molang, localidad de Langnan en el condado de Tengxian, según informaron los equipos de rescate de Wuzhou, desde donde se enviaron 23 camiones de bomberos y 117 rescatistas. 

La aeronave volaba a una altitud de 8870 metros, a las 14:19 hora local, y a unos 55 kilómetros de Wuzhou, comenzó a descender. El portal indicó que hubo un súbito descenso de casi 8.000 metros en solo tres minutos.

La primera declaración oficial de la empresa China Eastern fue la suspensión de los vuelos que tenían asignados los Boeing 737.

El último gran accidente aéreo en China fue en agosto de 2010, con saldo de 42 víctimas. 

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Estados Unidos reabre fronteras aéreas y terrestres

Luego de 20 meses de restricciones a los viajes no esenciales, se permite la entrada a turistas inmunizados con vacunas aprobadas por la OMS.
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Fin de los cupos en vuelos: 3 cosas que hay que saber

La decisión también quitó la instancia de presentación de una declaración jurada electrónica para Tránsito Vecinal Fronterizo.
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Siberia: encuentran avión de pasajeros caído, hay sobrevivientes

El avión An-28 perdido en los radares en la región de Tomsk, sudoeste de Siberia, fue encontrado y con todos sus pasajeros a salvo. Así lo informó la agencia de noticias rusa TASS al citar una fuente de los servicios de emergencia. "El avión ha sido encontrado, la tripulación y los pasajeros están a salvo", dijo la fuente. Esta información también fue confirmada por el Ministerio de Situaciones de Emergencia de la Federación Rusa. El departamento también señaló que había 19 personas a bordo, incluidos 2 niños y 4 miembros de la tripulación. A su vez, el Centro de Búsqueda y Rescate de la Aviación de Siberia informó que los rescatistas encontraron a todas las personas "vivas". "Se desconoce qué tan saludables están y en qué condición", agregó el comunicado.

El avión An-28 perdido en los radares en la región de Tomsk, sudoeste de Siberia, fue encontrado y con todos sus pasajeros a salvo. Así lo informó la agencia de noticias rusa TASS al citar una fuente de los servicios de emergencia. "El avión ha sido encontrado, la tripulación y los pasajeros están a salvo", dijo la fuente. Esta información también fue confirmada por el Ministerio de Situaciones de Emergencia de la Federación Rusa. El departamento también señaló que había 19 personas a bordo, incluidos 2 niños y 4 miembros de la tripulación. A su vez, el Centro de Búsqueda y Rescate de la Aviación de Siberia informó que los rescatistas encontraron a todas las personas "vivas". "Se desconoce qué tan saludables están y en qué condición", agregó el comunicado.

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Las líneas aéreas reclaman una reunión con el Gobierno

Luego de las restricciones y el cupo para los ingresos desde el exterior impuestas por el Poder Ejecutivo Nacional, las líneas aéreas reclaman una reunión con el Gobierno. Al respecto, el presidente de la Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA), Felipe Baravalle, habló con IP Noticias Edición Central.

"Queremos revisar el cupo de 600 pasajeros diarios porque estamos operando al 2% de la capacidad que teníamos antes. El transporte aerocomercial es extremadamente seguro. La tasa de positivos que tenemos hasta ahora en el aeropuerto de Ezeiza es del 0,5%", explicó en diálogo con Noelia Barral Grigera y Gabriel Sued.

Baravalle hizo hincapié en la problemática de no poder darles respuesta certera a los pasajeros porque no tienen vuelos aprobados después del 12 de julio. "Queremos ser parte de la solución, queremos ver la forma más rápida de traer a los argentinos que están varados en el exterior. Cada día son 1.400 argentinos más que no pueden volver", dijo.

Sobre la posibilidad de tener una reunión con autoridades nacionales y el fallido encuentro con el titular de la cartera de Transporte, Alexis Guerrera, el presidente de JURCA expresó que esperan que la reunión sea con Santiago Cafiero debido a que desde su jefatura se dictó la medida: "La norma solo puede ser modificada por el Jefe de Gabinete".

IP Noticias Edición Central se emite por la pantalla de IP de lunes a viernes de 20 a 22, con la conducción de Noelia Barral Grigera y Gabriel Sued.

Luego de las restricciones y el cupo para los ingresos desde el exterior impuestas por el Poder Ejecutivo Nacional, las líneas aéreas reclaman una reunión con el Gobierno. Al respecto, el presidente de la Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA), Felipe Baravalle, habló con IP Noticias Edición Central.

"Queremos revisar el cupo de 600 pasajeros diarios porque estamos operando al 2% de la capacidad que teníamos antes. El transporte aerocomercial es extremadamente seguro. La tasa de positivos que tenemos hasta ahora en el aeropuerto de Ezeiza es del 0,5%", explicó en diálogo con Noelia Barral Grigera y Gabriel Sued.

Baravalle hizo hincapié en la problemática de no poder darles respuesta certera a los pasajeros porque no tienen vuelos aprobados después del 12 de julio. "Queremos ser parte de la solución, queremos ver la forma más rápida de traer a los argentinos que están varados en el exterior. Cada día son 1.400 argentinos más que no pueden volver", dijo.

Sobre la posibilidad de tener una reunión con autoridades nacionales y el fallido encuentro con el titular de la cartera de Transporte, Alexis Guerrera, el presidente de JURCA expresó que esperan que la reunión sea con Santiago Cafiero debido a que desde su jefatura se dictó la medida: "La norma solo puede ser modificada por el Jefe de Gabinete".

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INCUCAI desmiente la pérdida de córneas por las restricciones

El presidente de INCUCAI, Carlos Soratti, desmintió la pérdida de córneas por suspensión de vuelos. "Es necesario aclarar que la información es errónea. Una córnea se procesa en un banco de tejidos oculares y luego del de la córnea se coloca en un medio de conservación y es de esa manera que el tejido puede preservarse biológicamente viable para un implante durante muchos días", dijo en conversación con Gabriel Sued en IP Noticias Edición Central.

En ese sentido, el presidente del Instituto Nacional Central Único Coordinador de Ablación e Implante remarcó que una córnea puede mantenerse entre 10 a 15 días para ser implantadas y que los bancos suelen contemplar los posibles imprevistos de logística. "No es como un órgano que tiene una viabilidad muy limitada y no se intercambian entre países". 

Respecto al rol del INCUCAI en este proceso, Soratti explicó que el organismo autoriza la importación y realiza el seguimiento del ingreso al país y constata la viabilidad de la intervención.

"Hubo otras situaciones similares en las que el vuelo se reprogramó y la córnea llegó. Estas cosas se resuelven y no se pierde la posibilidad del implante ni el tejido", expresó.

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El presidente de INCUCAI, Carlos Soratti, desmintió la pérdida de córneas por suspensión de vuelos. "Es necesario aclarar que la información es errónea. Una córnea se procesa en un banco de tejidos oculares y luego del de la córnea se coloca en un medio de conservación y es de esa manera que el tejido puede preservarse biológicamente viable para un implante durante muchos días", dijo en conversación con Gabriel Sued en IP Noticias Edición Central.

En ese sentido, el presidente del Instituto Nacional Central Único Coordinador de Ablación e Implante remarcó que una córnea puede mantenerse entre 10 a 15 días para ser implantadas y que los bancos suelen contemplar los posibles imprevistos de logística. "No es como un órgano que tiene una viabilidad muy limitada y no se intercambian entre países". 

Respecto al rol del INCUCAI en este proceso, Soratti explicó que el organismo autoriza la importación y realiza el seguimiento del ingreso al país y constata la viabilidad de la intervención.

"Hubo otras situaciones similares en las que el vuelo se reprogramó y la córnea llegó. Estas cosas se resuelven y no se pierde la posibilidad del implante ni el tejido", expresó.

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Se perdieron cinco córneas para implantes por la restricciones

El médico oftalmólogo Roger Zaldivar denunció que por las restricciones aéreas se perdieron cinco córneas previstas para implante. "Lo que ha pasado es que las córneas que vienen de Estados Unidos han quedado varadas por la cancelación de vuelos. No está esa fluidez de reasignarla en el vuelo siguiente porque las aerolíneas se manejan de forma independiente", explicó en conversación con Noelia Barral Grigera en IP Noticias Edición Central.

El oftalmólogo remarcó que al ser un tejido vivo se corre el riesgo de que se pierda. "Son horas vitales del tejido que terminan sacrificándolo". Zaldivar también contó que, a pesar del aumento de oferta de donantes gracias a la Ley Justina, el 43% de las córneas que implantan en Argentina vienen del extranjero y en Estados Unidos están los bancos de córnea más importantes del mundo.

"El vuelo era de American Airlines y Aerolíneas Argentinas se comunicó conmigo para ponerse a disposición. Vamos a trabajar para que no vuelva a ocurrir porque Aerolíneas Argentinas podría tener un rol activo en esta situación", concluyó Zaldivar.

IP Noticias Edición Central se emite por la pantalla de IP de lunes a viernes de 20 a 22, con la conducción de Noelia Barral Grigera y Gabriel Sued.

El médico oftalmólogo Roger Zaldivar denunció que por las restricciones aéreas se perdieron cinco córneas previstas para implante. "Lo que ha pasado es que las córneas que vienen de Estados Unidos han quedado varadas por la cancelación de vuelos. No está esa fluidez de reasignarla en el vuelo siguiente porque las aerolíneas se manejan de forma independiente", explicó en conversación con Noelia Barral Grigera en IP Noticias Edición Central.

El oftalmólogo remarcó que al ser un tejido vivo se corre el riesgo de que se pierda. "Son horas vitales del tejido que terminan sacrificándolo". Zaldivar también contó que, a pesar del aumento de oferta de donantes gracias a la Ley Justina, el 43% de las córneas que implantan en Argentina vienen del extranjero y en Estados Unidos están los bancos de córnea más importantes del mundo.

"El vuelo era de American Airlines y Aerolíneas Argentinas se comunicó conmigo para ponerse a disposición. Vamos a trabajar para que no vuelva a ocurrir porque Aerolíneas Argentinas podría tener un rol activo en esta situación", concluyó Zaldivar.

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Llegaron más de un millón de vacunas

Con el arribo a Ezeiza de un vuelo que trajo 1.139.000 dosis de vacunas de AstraZeneca se inició una semana de mucha actividad en el mayor aeropuerto argentino. En días subsiguientes, arribará otro vuelo desde Estados Unidos con vacunas AstraZeneca, dos con envíos desde China con vacunas Sinopharm y otros dos desde Moscú con vacunas Sputnik V, para completar un total aproximado de 5 millones de vacunas que arribarán a la Argentina para potenciar el plan nacional de vacunación. A todo esto debe sumarse la producción de 460 mil dosis de la vacuna Sputnik V en el Laboratorio Richmond.

 

Este lunes llega en vuelo con 1.134.000 dosis de la vacuna AstraZeneca, cuya sustancia activa fue producida en mAbxience, en Garín (al norte del Gran Buenos Aires), y terminadas en la planta AMRI, de Albuquerque (Estados Unidos). También, de aquí al miércoles llegarán desde China otros 2 millones de dosis de la vacuna del laboratorio Sinopharm transportadas en dos vuelos especiales de Aerolíneas Argentinas y un vuelo comercial de Qatar Airways. Y para el fin de esta semana hábil, están previstos los arribos de dos vuelos desde Moscú, con 2 millones de vacunas Sputnik V (primera y segunda dosis)

"Con estos vuelos, realizamos 26 operaciones y superamos los 15 millones de dosis transportadas", destacó el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, quien sostuvo que se trata de "otra excelente noticia que permitirá continuar con la mayor campaña de vacunación y que más argentinos y argentinas puedan vacunarse. Estamos cumpliendo una tarea fundamental cuando el país más lo necesita", agregó.

Con el arribo a Ezeiza de un vuelo que trajo 1.139.000 dosis de vacunas de AstraZeneca se inició una semana de mucha actividad en el mayor aeropuerto argentino. En días subsiguientes, arribará otro vuelo desde Estados Unidos con vacunas AstraZeneca, dos con envíos desde China con vacunas Sinopharm y otros dos desde Moscú con vacunas Sputnik V, para completar un total aproximado de 5 millones de vacunas que arribarán a la Argentina para potenciar el plan nacional de vacunación. A todo esto debe sumarse la producción de 460 mil dosis de la vacuna Sputnik V en el Laboratorio Richmond.

 

Este lunes llega en vuelo con 1.134.000 dosis de la vacuna AstraZeneca, cuya sustancia activa fue producida en mAbxience, en Garín (al norte del Gran Buenos Aires), y terminadas en la planta AMRI, de Albuquerque (Estados Unidos). También, de aquí al miércoles llegarán desde China otros 2 millones de dosis de la vacuna del laboratorio Sinopharm transportadas en dos vuelos especiales de Aerolíneas Argentinas y un vuelo comercial de Qatar Airways. Y para el fin de esta semana hábil, están previstos los arribos de dos vuelos desde Moscú, con 2 millones de vacunas Sputnik V (primera y segunda dosis)

"Con estos vuelos, realizamos 26 operaciones y superamos los 15 millones de dosis transportadas", destacó el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, quien sostuvo que se trata de "otra excelente noticia que permitirá continuar con la mayor campaña de vacunación y que más argentinos y argentinas puedan vacunarse. Estamos cumpliendo una tarea fundamental cuando el país más lo necesita", agregó.

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La Unión Europea reabrirá sus fronteras a los viajeros vacunados contra el coronavirus

Representantes de los 27 Estados miembros de la Unión Europea (UE) alcanzaron un acuerdo que permite el ingreso de viajeros procedentes de países extracomunitarios que ya estén totalmente vacunados. La decisión se da ante la cercanía de la temporada de verano y en el marco de la reapertura que están comenzando a implementar algunos países europeos de la mano del avance de sus campañas de vacunación. Según trascendió, la recomendación es que los viajeros procedentes de países extra comunitarios que hayan recibido las dos dosis (y se encuentren inmunizados contra el virus) podrán ingresar  la UE.

La propuesta contempla permitir la entrada a la UE "por motivos no esenciales no solo a todas las personas procedentes de países con una buena situación epidemiológica, sino también a todas las personas que hayan recibido la última dosis recomendada de una vacuna autorizada por la UE”. Hasta el momento, las vacunas aprobadas en la UE son las de Pfizer, Moderna, AstraZeneca y Jannnsen (monodosis de johnson & johnson). A estas podrían sumarse las que “hayan completado el proceso de inclusión en la lista de usos de emergencia de la Organización Mundial de la Salud (OMS)”.

 

Representantes de los 27 Estados miembros de la Unión Europea (UE) alcanzaron un acuerdo que permite el ingreso de viajeros procedentes de países extracomunitarios que ya estén totalmente vacunados. La decisión se da ante la cercanía de la temporada de verano y en el marco de la reapertura que están comenzando a implementar algunos países europeos de la mano del avance de sus campañas de vacunación. Según trascendió, la recomendación es que los viajeros procedentes de países extra comunitarios que hayan recibido las dos dosis (y se encuentren inmunizados contra el virus) podrán ingresar  la UE.

La propuesta contempla permitir la entrada a la UE "por motivos no esenciales no solo a todas las personas procedentes de países con una buena situación epidemiológica, sino también a todas las personas que hayan recibido la última dosis recomendada de una vacuna autorizada por la UE”. Hasta el momento, las vacunas aprobadas en la UE son las de Pfizer, Moderna, AstraZeneca y Jannnsen (monodosis de johnson & johnson). A estas podrían sumarse las que “hayan completado el proceso de inclusión en la lista de usos de emergencia de la Organización Mundial de la Salud (OMS)”.

 

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Argentina recibirá más de 4 millones de dosis de la vacuna AstraZeneca durante mayo

La ministra de Salud, Carla Vizzotti, anunció a sus pares provinciales en el Consejo Federal de Salud (COFESA) que el país recibirá 3.960.000 dosis de la vacuna de AstraZeneca contra el COVID-19 durante el mes de mayo. Se trata de las dosis corresponden al contrato que el país acordó con AstraZeneca en noviembre pasado, por medio de la articulación entre Argentina y México. Se suman, entonces, a las dosis que nuestro país recibirá a través de COVAX, que enviará 861.600 dosis el próximo 21 de mayo. 

Es el inicio de una nueva etapa luego de todo el esfuerzo que hizo el gobierno nacional a través de distintas gestiones para conseguir las vacunas y poder seguir aplicando tanto primeras dosis como completar esquemas”, expresó Vizzotti, que aseguró que si se cumple el cronograma presentado por la empresa, en poco tiempo se podrá vacunar a la población objetivo priorizada en esta etapa. 

Las dosis que arribarán próximamente al país forman parte de un total de 22.400.000 dosis de vacunas que adquirió la Argentina a través de un contrato de compra-venta anticipada celebrado el 6 de noviembre de 2020.

La ministra de Salud, Carla Vizzotti, anunció a sus pares provinciales en el Consejo Federal de Salud (COFESA) que el país recibirá 3.960.000 dosis de la vacuna de AstraZeneca contra el COVID-19 durante el mes de mayo. Se trata de las dosis corresponden al contrato que el país acordó con AstraZeneca en noviembre pasado, por medio de la articulación entre Argentina y México. Se suman, entonces, a las dosis que nuestro país recibirá a través de COVAX, que enviará 861.600 dosis el próximo 21 de mayo. 

Es el inicio de una nueva etapa luego de todo el esfuerzo que hizo el gobierno nacional a través de distintas gestiones para conseguir las vacunas y poder seguir aplicando tanto primeras dosis como completar esquemas”, expresó Vizzotti, que aseguró que si se cumple el cronograma presentado por la empresa, en poco tiempo se podrá vacunar a la población objetivo priorizada en esta etapa. 

Las dosis que arribarán próximamente al país forman parte de un total de 22.400.000 dosis de vacunas que adquirió la Argentina a través de un contrato de compra-venta anticipada celebrado el 6 de noviembre de 2020.

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Se suspenden los vuelos procedentes de Brasil, México y Chile

El Gobierno Nacional anunció la suspensión de vuelos procedentes de Brasil, México y Chile con el objetivo de disminuir la circulación del coronavirus en nuestro país, según informaron fuentes oficiales. Ya regía la misma restricción para los viajes desde el Reino Unido e Irlanda del Norte. La medida entrara en vigencia el próximo sábado 27 de marzo.

Aquellos viajeros argentinos que regresen al país deberán hacerse un total de tres análisis PCR, todos con el costo a su cargo. El primero deberá hacerse antes de abordar el avión con destino a la Argentina; el segundo al arribar al país; y el tercero al séptimo día desde el ingreso. Además, deberán permanecer aislados durante 10 días a partir del primer testeo realizado en el país de origen.

Esta medida llega luego de confirmarse una alta circulación de la cepa "Manaos" del COVID-19 en Brasil, México y Chile. Según datos de la Dirección Nacional de Migraciones, son 25 mil los argentinos y argentinas en el exterior.

El Gobierno Nacional anunció la suspensión de vuelos procedentes de Brasil, México y Chile con el objetivo de disminuir la circulación del coronavirus en nuestro país, según informaron fuentes oficiales. Ya regía la misma restricción para los viajes desde el Reino Unido e Irlanda del Norte. La medida entrara en vigencia el próximo sábado 27 de marzo.

Aquellos viajeros argentinos que regresen al país deberán hacerse un total de tres análisis PCR, todos con el costo a su cargo. El primero deberá hacerse antes de abordar el avión con destino a la Argentina; el segundo al arribar al país; y el tercero al séptimo día desde el ingreso. Además, deberán permanecer aislados durante 10 días a partir del primer testeo realizado en el país de origen.

Esta medida llega luego de confirmarse una alta circulación de la cepa "Manaos" del COVID-19 en Brasil, México y Chile. Según datos de la Dirección Nacional de Migraciones, son 25 mil los argentinos y argentinas en el exterior.

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La crisis de la aeronáutica detrás del cierre del aeropuerto

Uno de los sectores en los que la pandemia del coronavirus pegó más fuerte es el aeronáutico. Suspendidos los vuelos comerciales por siete meses, y en un paulatino retorno desde octubre, las aerolíneas aerocomerciales que operan en Argentina acusaron recibo de la crisis mundial.

En el ámbito local, la confirmación del regreso el último sábado de la compañía low cost Flybondi desde el aeropuerto de Ezeiza dejó sin vuelos y cerrado al aeropuerto de El Palomar.

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) ratificó, a través de una disposición, que esta decisión se debe a que el aeropuerto de Ezeiza "es el único donde se han adaptado medidas y procesos con el fin de atender la mentada demanda en condiciones de seguridad".

Macri contra el Gobierno por El Palomar

El expresidente de la Nación Mauricio Macri criticó al Gobierno Nacional por concluir las operaciones aeronáuticas en El Palomar. Lo hizo a través de una carta en la que acusó a la administración de Alberto Fernández de cometer un "apagón ideológico".

El jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero, no tardó en responder: "Siempre me sorprende el cinismo del expresidente. Me sorprende la distorsión de la realidad. Cuando él se fue dejó desocupación, inflación, aumento de pobreza".

Uno de los sectores en los que la pandemia del coronavirus pegó más fuerte es el aeronáutico. Suspendidos los vuelos comerciales por siete meses, y en un paulatino retorno desde octubre, las aerolíneas aerocomerciales que operan en Argentina acusaron recibo de la crisis mundial.

En el ámbito local, la confirmación del regreso el último sábado de la compañía low cost Flybondi desde el aeropuerto de Ezeiza dejó sin vuelos y cerrado al aeropuerto de El Palomar.

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) ratificó, a través de una disposición, que esta decisión se debe a que el aeropuerto de Ezeiza "es el único donde se han adaptado medidas y procesos con el fin de atender la mentada demanda en condiciones de seguridad".

Macri contra el Gobierno por El Palomar

El expresidente de la Nación Mauricio Macri criticó al Gobierno Nacional por concluir las operaciones aeronáuticas en El Palomar. Lo hizo a través de una carta en la que acusó a la administración de Alberto Fernández de cometer un "apagón ideológico".

El jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero, no tardó en responder: "Siempre me sorprende el cinismo del expresidente. Me sorprende la distorsión de la realidad. Cuando él se fue dejó desocupación, inflación, aumento de pobreza".

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Transporte de larga distancia: habilitado desde hoy

A partir de este lunes, las compañías aéreas internacionales que quieran operar de manera regular en el país ya están habilitadas para hacerlo. También se habilitaron los vuelos de cabotaje y micros de larga distancia, en principio para trabajadores esenciales o quienes deban viajar por cuestiones de salud.

Las fronteras nacionales todavía permanecen cerradas, es decir que no hay una reapertura total del espacio abierto. La posibilidad de ingresar a otros países aún depende de las restricciones de cada destino. La medida es “para argentinos que quieran retornar al país”, señaló el ministro de Transporte, Mario Meoni.

Los vuelos de cabotaje, que dependen de la aprobación de cada gobierno provincial, también comenzarán a operar de manera regular, a partir del 22 de octubre. Todos los viajes deben realizarse cumpliendo los protocolos sanitarios por la pandemia por coronavirus.
 

A partir de este lunes, las compañías aéreas internacionales que quieran operar de manera regular en el país ya están habilitadas para hacerlo. También se habilitaron los vuelos de cabotaje y micros de larga distancia, en principio para trabajadores esenciales o quienes deban viajar por cuestiones de salud.

Las fronteras nacionales todavía permanecen cerradas, es decir que no hay una reapertura total del espacio abierto. La posibilidad de ingresar a otros países aún depende de las restricciones de cada destino. La medida es “para argentinos que quieran retornar al país”, señaló el ministro de Transporte, Mario Meoni.

Los vuelos de cabotaje, que dependen de la aprobación de cada gobierno provincial, también comenzarán a operar de manera regular, a partir del 22 de octubre. Todos los viajes deben realizarse cumpliendo los protocolos sanitarios por la pandemia por coronavirus.
 

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El nuevo transporte: ¿Cómo viajar en trenes, colectivo y avión?

Luego de que algunos de los distritos más importantes del país pasaron a la fase de Distanciamiento Social, Preventivo y Obligatorio (DISPO), el sistema de transporte en Argentina empieza paulatinamente a tener una nueva normalidad. Este lunes volvió el servicio de transporte y micros de larga distancia.

“Casi todas las compañías ya nos han informado viajes”, aseguró el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, sobre el transporte terrestre interjurisdiccional.

Vuelos comerciales

Los vuelos comerciales ya habían sido autorizados a fines de octubre por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).  A través de la Resolución 243/2020, la aprobación alcanzó a algunos vuelos internacionales así como rutas y vuelos de cabotaje.

Tren a Mar del Plata

Otro de los servicios de transporte que se reactivó este lunes fue el tren de larga distancia que une a la Ciudad de Buenos Aires con la ciudad balnearia de Mar del Plata. Junto a esta ruta, todos los servicios de trenes de larga distancia que retomaron viajes el 23 de noviembre son únicamente para pasajeros exceptuados y personal esencial.

Luego de que algunos de los distritos más importantes del país pasaron a la fase de Distanciamiento Social, Preventivo y Obligatorio (DISPO), el sistema de transporte en Argentina empieza paulatinamente a tener una nueva normalidad. Este lunes volvió el servicio de transporte y micros de larga distancia.

“Casi todas las compañías ya nos han informado viajes”, aseguró el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, sobre el transporte terrestre interjurisdiccional.

Vuelos comerciales

Los vuelos comerciales ya habían sido autorizados a fines de octubre por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).  A través de la Resolución 243/2020, la aprobación alcanzó a algunos vuelos internacionales así como rutas y vuelos de cabotaje.

Tren a Mar del Plata

Otro de los servicios de transporte que se reactivó este lunes fue el tren de larga distancia que une a la Ciudad de Buenos Aires con la ciudad balnearia de Mar del Plata. Junto a esta ruta, todos los servicios de trenes de larga distancia que retomaron viajes el 23 de noviembre son únicamente para pasajeros exceptuados y personal esencial.

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