Palermo: ¿Quién es el empresario detenido?

El conductor del vehículo que ocasionó el choque circulaba a más de 150 KM por hora y tenía 0,51 g/l de alcohol en sangre.

Una camioneta BMW provocó un choque fatal en Palermo que involucró a otros tres vehículos y causó la muerte de un joven de 23 años y su sobrina de 15. Además, otras 11 personas resultaron heridas. El Ministerio Público Fiscal porteño informó que el BMW circulaba a más de 150 kilómetros por hora al momento del siniestro vial y que su conductor, Roberto Patricelli, tenía 0,51 gramos por litro de alcohol en sangre

¿Quién es el empresario detenido?

Los testigos afirmaron que el choque múltiple se produjo cuando el conductor del BMW se cruzó de carril e impactó violentamente contra otros tres autos, una moto y una bicicleta en la intersección de la avenida Libertador y la calle Ortega y Gasset. El conductor del auto de alta gama es un empresario aduanero de 57 años, que viajaba con dos mujeres, los tres resultaron ilesos.

Roberto Patricelli fue detenido en la Comisaría Vecinal 14C.​​​​​​ e imputado por homicidio culposo luego de ocasionar el choque múltiple, que provocó la muerte de dos personas en el barrio porteño de Palermo, por la Fiscalía de Flagrancia Área Norte N°7 a cargo de la Dra. Carolina Marro. Patricelli manejaba su camioneta BMW X3 y su test de alcoholemia dio positivo con 0.51 gr/l de alcohol en sangre.

Choque fatal

Además del BMW otros autos quedaron involucrados en el choque. Se trata de un peugeot 207, en el que viajaban un hombre y una mujer en su interior. El segundo vehículo en el choque fue un Ford K, que quedó en posición invertida, con tres hombres y dos mujeres que quedaron atrapados y debieron ser liberados por los bomberos de la Ciudad mediante el empleo de herramientas hidráulicas. El tercer vehículo fue un Toyota Límite, donde viajaban dos mujeres, que descendieron por sus propios medios.

El Ministerio Público Fiscal porteño informó que se realizó una pericia por parte de vialidad y otra por parte de criminalística para levantar rastros. Además, se solicitaron las cámaras del lugar, tanto públicas como privadas, para ser periciadas por el Cuerpo de Investigaciones Judiciales (CIJ) del MPF. También se aguardan las historias clínicas y parte del médico legista.

Las víctimas fatales fueron identificadas como Juan Márquez, de 20 años, que falleció en el Hospital Pirovano, y Jenismar Márquez, de 15 años, quien murió en el Hospital Fernández. Ambos viajaban en el mismo vehículo. El deceso del joven fue confirmado este 16 de mayo por fuentes de Seguridad de la Ciudad, mientras que el doctor Ignacio Previgliano, director del hospital Fernández, informó que la adolescente, que tenía muerte cerebral, falleció a la 1.30 de la madrugada. 

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A 20 años de la muerte de Kevin Sedano: "No hay vacaciones para el dolor"

"Le prometí a Kevin cuidar a todos los demás", dijo Viviam Perrone, de Madres del Dolor, y madre de Kevin Sedano. Su hijo fue atropellado y abandonado por Eduardo Sukiassian.
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¿Los autos están construidos para hombres?

El licenciado en Seguridad Vial, Axel Dell Olio señaló que el proceso de deconstrucción social hay que volcarlo a la industria automotriz.
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Fin de semana largo: la ANSV refuerza los controles

El organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación tendrá una fuerte presencia durante todo el fin de semana largo.
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Choque múltiple en Ruta 2: murió un bebé de 4 meses

Ocurrió esta madrugada en la mano a Mar del Plata entre un camión, una camioneta familiar y un minibus. El chofer del camión está grave.
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Viviam Perrone, de Madres del Dolor: "En el país mueren 20 personas por día en hechos viales"

El viernes por la madrugada, dos hermanas de 22 y 26 años murieron y tres personas resultaron heridas cuando el auto en el que circulaban a alta velocidad chocó contra un poste de luz en la provincia de Buenos Aires. En Argentina, los accidentes viales constituyen la primera causa de muerte en niños y jóvenes, según informa la Sociedad Argentina de Pediatría.

Sobre esta cuestión, Viviam Perrone, integrante de la Asociación Civil Madres del Dolor, cuya finalidad es “promover y consolidar la prestación de Justicia, brindar servicios de asistencia y constituir un foro de defensa de los derechos y la seguridad ciudadana” según indica su página web, habló con Melina Fleiderman en IP Noticias. “No son accidentes, son totalmente evitables y esto es una pandemia silenciosa porque en Argentina siguen muriendo 20 personas por día en hechos viales”, denunció.

Perrone, que perdió a su hijo Kevin de 14 años cuando fue atropellado por un auto en 2002, expresó que los accidentes ocurren “por una cierta soberbia de quienes conducen” y porque a la vez, “faltan controles y leyes efectivas”. Respecto a los jóvenes, manifestó que hay falta de conciencia: “Piensan ‘a mí no me va a pasar, no pasa nada’, y una vez que pasa es demasiado tarde”, dijo. 

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Sobre esta cuestión, Viviam Perrone, integrante de la Asociación Civil Madres del Dolor, cuya finalidad es “promover y consolidar la prestación de Justicia, brindar servicios de asistencia y constituir un foro de defensa de los derechos y la seguridad ciudadana” según indica su página web, habló con Melina Fleiderman en IP Noticias. “No son accidentes, son totalmente evitables y esto es una pandemia silenciosa porque en Argentina siguen muriendo 20 personas por día en hechos viales”, denunció.

Perrone, que perdió a su hijo Kevin de 14 años cuando fue atropellado por un auto en 2002, expresó que los accidentes ocurren “por una cierta soberbia de quienes conducen” y porque a la vez, “faltan controles y leyes efectivas”. Respecto a los jóvenes, manifestó que hay falta de conciencia: “Piensan ‘a mí no me va a pasar, no pasa nada’, y una vez que pasa es demasiado tarde”, dijo. 

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Protestas e indignación en Mataderos por la muerte de Gael

Sucedió en el cruce de las avenidas Piedra Buena y Eva Perón, en el barrio porteño de Mataderos. El niño identificado como Benicio Gael falleció en el Hospital Santojanni, donde fue trasladado por el SAME luego del impacto.

El conductor del camión permaneció en el lugar del hecho y los efectivos policiales, de la Comisaría Vecinal 9 A, debieron montar un operativo para evitar represalias por parte de los vecinos.

La justicia investiga las circunstancias del caso. El Juzgado Criminal y Correccional de Patricia Guichandut, dispuso el traslado del chofer a la comisaría y el secuestro del camión y de una bicicleta en la que se trasladaba la víctima.

Alrededor de las 18.30, decenas de vecinos cortaron el tránsito y manifestaron para reclamar mayor seguridad en la zona. “El camionero pasa en verde. El nene comienza a cruzar cuando corta el rojo y no ve el camión porque lo tapa otro”, detalló un testigo del hecho.

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La justicia investiga las circunstancias del caso. El Juzgado Criminal y Correccional de Patricia Guichandut, dispuso el traslado del chofer a la comisaría y el secuestro del camión y de una bicicleta en la que se trasladaba la víctima.

Alrededor de las 18.30, decenas de vecinos cortaron el tránsito y manifestaron para reclamar mayor seguridad en la zona. “El camionero pasa en verde. El nene comienza a cruzar cuando corta el rojo y no ve el camión porque lo tapa otro”, detalló un testigo del hecho.

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Tragedia de Mataderos: un siniestro que no es un caso aislado

El siniestro vial que terminó con la vida de Gael, un niño de 5 años que volvía en bicicleta de la escuela y fue arrollado por un camión en el barrio porteño de Mataderos, refleja una realidad que afecta diariamente a todas las localidades del país. Según datos del Ministerio de Transporte de la Nación, 3.138 personas fueron víctimas de tránsito en 2020.

El informe anual que presentó el Observatorio Vial en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial arrojó otros números a los que prestar atención. Del total de las víctimas, un 4% son menores de 14 años; un 44% son menores de 34 años. La incidencia de jóvenes entre los fallecidos es muy alta.

Según el modo de transporte que intervino en cada siniestro, las motos encabezan la lista con el 44%, seguido por automóviles con un 21%, peatones con el 9% y ciclistas con el 4%.

Lo que ocurrió el martes por la tarde en el cruce de las avenidas Piedra Buena y Eva Perón, en la Ciudad de Buenos Aires, no es un hecho aislado: es parte de una problemática relacionada con la falta de seguridad vial.

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Según el modo de transporte que intervino en cada siniestro, las motos encabezan la lista con el 44%, seguido por automóviles con un 21%, peatones con el 9% y ciclistas con el 4%.

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