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¿Amigos? Uber permite a los taxistas tomar viajes desde la App

Uber permite desde este lunes solicitar viajes en taxis del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El anuncio de colaboración y el nacimiento de Uber Taxi tomó de sorpresa al gremio de taximetreros, que se declaró en "estado de alerta y movilización". Por otra parte, alrededor de mil taxistas ya se anotaron.

Uber Taxi habilita a los usuarios y las usuarias solicitar el servicio de taxi. El gerente de Comunicaciones de Uber Cono Sur, Juan Labaqui, explicó a IP Noticias las novedades de su funcionamiento.

"Una de las diferencias de Uber Taxi es que el precio del taxi está determinado por el reloj. Además cuenta con ventajas propias de la ciudad, como ir por carriles exclusivos, en vías determinadas o moverse en zonas que son directamente de restricción vehicular”, dijo.

El taxista y twitstar Javier Pereyra (A.K.A. El tachero de Tuiter) también opinó sobre el nuevo servicio de la plataforma: "La estrategia de Uber enmascara una situación que nosotros conocemos de larga data: la precarización del trabajo en una falsa perspectiva de empresa colaborativa. Uber no aporta nada a nuestra economía. Sus choferes no tienen regulación estatal, algo que perjudica al trabajador y no garantiza seguridad a los pasajeros".

¿Amigos? Uber permite a los taxistas tomar viajes desde la App

Uber permite desde este lunes solicitar viajes en taxis del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El anuncio de colaboración y el nacimiento de Uber Taxi tomó de sorpresa al gremio de taximetreros, que se declaró en "estado de alerta y movilización". Por otra parte, alrededor de mil taxistas ya se anotaron.

Uber Taxi habilita a los usuarios y las usuarias solicitar el servicio de taxi. El gerente de Comunicaciones de Uber Cono Sur, Juan Labaqui, explicó a IP Noticias las novedades de su funcionamiento.

"Una de las diferencias de Uber Taxi es que el precio del taxi está determinado por el reloj. Además cuenta con ventajas propias de la ciudad, como ir por carriles exclusivos, en vías determinadas o moverse en zonas que son directamente de restricción vehicular”, dijo.

El taxista y twitstar Javier Pereyra (A.K.A. El tachero de Tuiter) también opinó sobre el nuevo servicio de la plataforma: "La estrategia de Uber enmascara una situación que nosotros conocemos de larga data: la precarización del trabajo en una falsa perspectiva de empresa colaborativa. Uber no aporta nada a nuestra economía. Sus choferes no tienen regulación estatal, algo que perjudica al trabajador y no garantiza seguridad a los pasajeros".

Uber permite desde este lunes solicitar viajes en taxis del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El anuncio de colaboración y el nacimiento de Uber Taxi tomó de sorpresa al gremio de taximetreros, que se declaró en "estado de alerta y movilización". Por otra parte, alrededor de mil taxistas ya se anotaron.

Uber Taxi habilita a los usuarios y las usuarias solicitar el servicio de taxi. El gerente de Comunicaciones de Uber Cono Sur, Juan Labaqui, explicó a IP Noticias las novedades de su funcionamiento.

"Una de las diferencias de Uber Taxi es que el precio del taxi está determinado por el reloj. Además cuenta con ventajas propias de la ciudad, como ir por carriles exclusivos, en vías determinadas o moverse en zonas que son directamente de restricción vehicular”, dijo.

El taxista y twitstar Javier Pereyra (A.K.A. El tachero de Tuiter) también opinó sobre el nuevo servicio de la plataforma: "La estrategia de Uber enmascara una situación que nosotros conocemos de larga data: la precarización del trabajo en una falsa perspectiva de empresa colaborativa. Uber no aporta nada a nuestra economía. Sus choferes no tienen regulación estatal, algo que perjudica al trabajador y no garantiza seguridad a los pasajeros".

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