CABA: cómo será el estacionamiento desde 2023

La Legislatura porteña realizó una serie de cambios en el sistema de estacionamiento en la ciudad de Buenos Aires, que se implementarán a partir de 2023.

La Legislatura porteña realizó una serie de cambios en el sistema de estacionamiento en la ciudad de Buenos Aires, que se implementarán a partir de 2023. La reforma recayó sobre algunos artículos del Código de Tránsito y Transporte porteño y fue aprobada por 31 votos a favor y 24 negativos. A partir de la puesta en vigencia, se podrá estacionar durante las 24 horas en ambos lados de todas las calles y estó generó un fuerte cuestionamiento de la opisición local. 

Las claves de los cambios

  • Las nuevas regulaciones comenzarán a regir en 2023 y abarcará a las 2.100 calles, 150 pasajes y 230 avenidas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
  • El principal cambio es la habilitación de estacionar en ambos márgenes de las calles. En la actualidad, está prohíbido estacionar del lado izquierdo.
  • Estará prohibido estacionar durante 24 horas en pasajes, calles con Metrobus o con ciclovías. Tampoco se podrá aparcar en avenidas de 7 a 21 en ninguno de los lados.
  • Las motos debarán estacionarse de culate entre 45 y 90 grados. Actualmente, estan autorizadas a hacerlo de manera paralela al cordón de la vereda.
  • Habrá cordones pintados de naranja para indicar los lugares destinados al estacionamiento exclusivo de ciclorodados y motovehículos.
  • Los transportes de carga y descarga no pueden estacionar con una permanencia de más de 30 minutos. Pasado ese tiempo, se considerará inflación.
  • Se formalizó el sistema "Sube y Baja" que aplica en algunas escuelas y que busca agilizar la entrada y salida de alumnos de los establecimientos a través de operatoria que prevé una una demarcación horizontal y una señalización vertical para los automovilistas.

Multas por estacionar mal

La multa común por mal estacionamiento es de 100 unidades fijas, que a valores actuales equivalen a $5.837, mientras que la sanción se duplica a $11.674 en los casos en los que un auto bloquee las ciclovías, los carriles para Metrobús, la zona restringida del Macrocentro y las paradas de colectivo.

En tanto, se triplica a $17.511 en los casos en los que se obstaculice una rampa o lugar reservado para personas con capacidades diferentes. Se promoverá que los conductores puedan consultar las reglas en las distintas aplicaciones de tránsito y en el “Boti”, el chat oficial del Gobierno porteño.

La nueva normativa establece:

  • Estacionamiento en calles: permitido en ambas manos.
  • Avenidas: prohibido de 7 a 21.
  • Calles con ciclovías, avenidas con Metrobús y pasajes: prohibido 24 hs.
  • En todos los casos puede haber excepciones, señalados en la cartelería.

CABA: cómo será el estacionamiento desde 2023

La Legislatura porteña realizó una serie de cambios en el sistema de estacionamiento en la ciudad de Buenos Aires, que se implementarán a partir de 2023. La reforma recayó sobre algunos artículos del Código de Tránsito y Transporte porteño y fue aprobada por 31 votos a favor y 24 negativos. A partir de la puesta en vigencia, se podrá estacionar durante las 24 horas en ambos lados de todas las calles y estó generó un fuerte cuestionamiento de la opisición local. 

Las claves de los cambios

  • Las nuevas regulaciones comenzarán a regir en 2023 y abarcará a las 2.100 calles, 150 pasajes y 230 avenidas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
  • El principal cambio es la habilitación de estacionar en ambos márgenes de las calles. En la actualidad, está prohíbido estacionar del lado izquierdo.
  • Estará prohibido estacionar durante 24 horas en pasajes, calles con Metrobus o con ciclovías. Tampoco se podrá aparcar en avenidas de 7 a 21 en ninguno de los lados.
  • Las motos debarán estacionarse de culate entre 45 y 90 grados. Actualmente, estan autorizadas a hacerlo de manera paralela al cordón de la vereda.
  • Habrá cordones pintados de naranja para indicar los lugares destinados al estacionamiento exclusivo de ciclorodados y motovehículos.
  • Los transportes de carga y descarga no pueden estacionar con una permanencia de más de 30 minutos. Pasado ese tiempo, se considerará inflación.
  • Se formalizó el sistema "Sube y Baja" que aplica en algunas escuelas y que busca agilizar la entrada y salida de alumnos de los establecimientos a través de operatoria que prevé una una demarcación horizontal y una señalización vertical para los automovilistas.

Multas por estacionar mal

La multa común por mal estacionamiento es de 100 unidades fijas, que a valores actuales equivalen a $5.837, mientras que la sanción se duplica a $11.674 en los casos en los que un auto bloquee las ciclovías, los carriles para Metrobús, la zona restringida del Macrocentro y las paradas de colectivo.

En tanto, se triplica a $17.511 en los casos en los que se obstaculice una rampa o lugar reservado para personas con capacidades diferentes. Se promoverá que los conductores puedan consultar las reglas en las distintas aplicaciones de tránsito y en el “Boti”, el chat oficial del Gobierno porteño.

La nueva normativa establece:

  • Estacionamiento en calles: permitido en ambas manos.
  • Avenidas: prohibido de 7 a 21.
  • Calles con ciclovías, avenidas con Metrobús y pasajes: prohibido 24 hs.
  • En todos los casos puede haber excepciones, señalados en la cartelería.

La Legislatura porteña realizó una serie de cambios en el sistema de estacionamiento en la ciudad de Buenos Aires, que se implementarán a partir de 2023. La reforma recayó sobre algunos artículos del Código de Tránsito y Transporte porteño y fue aprobada por 31 votos a favor y 24 negativos. A partir de la puesta en vigencia, se podrá estacionar durante las 24 horas en ambos lados de todas las calles y estó generó un fuerte cuestionamiento de la opisición local. 

Las claves de los cambios

  • Las nuevas regulaciones comenzarán a regir en 2023 y abarcará a las 2.100 calles, 150 pasajes y 230 avenidas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
  • El principal cambio es la habilitación de estacionar en ambos márgenes de las calles. En la actualidad, está prohíbido estacionar del lado izquierdo.
  • Estará prohibido estacionar durante 24 horas en pasajes, calles con Metrobus o con ciclovías. Tampoco se podrá aparcar en avenidas de 7 a 21 en ninguno de los lados.
  • Las motos debarán estacionarse de culate entre 45 y 90 grados. Actualmente, estan autorizadas a hacerlo de manera paralela al cordón de la vereda.
  • Habrá cordones pintados de naranja para indicar los lugares destinados al estacionamiento exclusivo de ciclorodados y motovehículos.
  • Los transportes de carga y descarga no pueden estacionar con una permanencia de más de 30 minutos. Pasado ese tiempo, se considerará inflación.
  • Se formalizó el sistema "Sube y Baja" que aplica en algunas escuelas y que busca agilizar la entrada y salida de alumnos de los establecimientos a través de operatoria que prevé una una demarcación horizontal y una señalización vertical para los automovilistas.

Multas por estacionar mal

La multa común por mal estacionamiento es de 100 unidades fijas, que a valores actuales equivalen a $5.837, mientras que la sanción se duplica a $11.674 en los casos en los que un auto bloquee las ciclovías, los carriles para Metrobús, la zona restringida del Macrocentro y las paradas de colectivo.

En tanto, se triplica a $17.511 en los casos en los que se obstaculice una rampa o lugar reservado para personas con capacidades diferentes. Se promoverá que los conductores puedan consultar las reglas en las distintas aplicaciones de tránsito y en el “Boti”, el chat oficial del Gobierno porteño.

La nueva normativa establece:

  • Estacionamiento en calles: permitido en ambas manos.
  • Avenidas: prohibido de 7 a 21.
  • Calles con ciclovías, avenidas con Metrobús y pasajes: prohibido 24 hs.
  • En todos los casos puede haber excepciones, señalados en la cartelería.
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